国産車にもドイツ製やイタリア製

整備中の車を下から覗くと ゲトラグのトランスミッション！ メーカーの威信をかけて作られたスカイライン最後のGT-Rに採用されていました。   こういった拘りがいつまでも色褪せない名車を生み出す要素の一つなのかなと感じました。   因みに、 ブレーキはイタリアのブレンボです   R34 GT-RもKPGC10GT-RやKPGC110GT-Rのように半世紀という時を経ても色褪せない輝きを放ち続けるのではないかなと思う白川でした。